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英超第7輪,豪門曼聯在主場迎戰開季一勝難求的斯托克城,上一輪4:1大炒萊斯特城的火力沒能延續,只在69分鐘靠著金童Anthony Martial漂亮抽射開門,但被敵隊Joe Allen完場前補射1:1逼和,主場痛失2分。

曼聯此役有著67%控球率優勢,24次射門嘗試9次射正,看起來不差的帳面數據,不過斯托克城門將Lee Grant此役爆走完成8次救援,寫下開季至今聯盟的門將單場最多救援紀錄,是斯托克奪下本季第3分的功臣之一。

值得一提的是,紅魔本季大動作換帥,請來帶領切爾西奪下2014-15英超冠軍的Jose Mourinho來執教,但7輪過去僅拿到4勝1和2負13分,對比上個賽季,曼聯在Louis van Gaal帶領下前7輪拿了5勝1和1負16分且暫居龍頭。

儘管逼和陣容豪華的紅魔,斯托克城本季的勝場數仍未開張,3和4負3分排在積分榜倒數第2,同時也追平了43年前的尷尬隊史紀錄,上一次開季7場不勝已是1973-74賽季。
 

 

 

中國時報【陳宜加╱台北報導】

台鐵面臨長期人力缺口,司機員、運務人員紛紛連署抗議血汗。為紓緩乘務人力,並配合台中高架化工程完工,台鐵昨公布10月20日年度大改點時刻表,將調整共計86班蚊子與紅眼列車;另周末將增開東西幹線各2班直達車。

台鐵日前與火車駕駛員聯誼會兩度協商,初步規畫共將減少136班次;8、9月陸續減少8班客車、33班貨車;10月大改點除86班客車,也將再減14班貨車,總計將減少141班車。時刻表也略有調整,發車相差5分鐘以上共150班。

調整幅度 接近1成

台鐵表示,目前平日1天共開行930班車,周末達950班,調整幅度接近1成,主要針對客座利用率30%以下,以及早、晚離峰時段班次,停駛40班車、46班車截短區間,紓緩乘務人力需求,為2007年高鐵通車迄今最大幅度調整。

司機人員 得以多休息

台鐵強調,停駛班次除因車輛老舊,也考量前後發車班距較短,部分車次則改為其他車次或車種並行駛較短區間,儘量減少衝擊,平均仍可於尖峰15分內、離峰半小時內發1班車。東部地區考量公共運輸替代性不高,原班次幾乎不動,僅花蓮至蘇澳新站陸客專列減少6班。

台鐵代理局長鹿潔身說,大改點主要檢討西部幹線零至5時列車,機務、電務人員將有充足的養護時間,維護路線與行車安全,並藉此挪出將近1成乘務人力,讓司機員或列車長得以休息。

部分班雲林縣古坑鄉震動棒次 增開加車廂

另外,台鐵將增開樹林至台東418次、443次共2班次自強號,逢五、日行駛,台北至台東約4小時,較現行普悠瑪號增加4節車廂,每列多204個座位並可售站票,紓解尖峰需求。西部幹線周末也增開南港至潮州2班次普悠瑪號。

對於大改點的內容,火聯會表臺東縣臺東市充氣娃娃示,機班人力可望稍微充裕,不過仍須由各段評估實務狀況,未來仍將持續與台鐵協商檢討班表,朝預備人力至少10%努力,台鐵也應持續增補人力。

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工商時報【吳姿瑩╱台北報導】

美國總統11月大選倒數,首場辯論會將在周一(26日)登場,料將左右台美股指數走勢,隨後兩場辯論會時間分別在10月9日及19日,法人認為指數波動必然因兩位候選人民調支持有所起伏,台股將與美股高度連動,甚至影響資金行情。

回顧過去5次美國總統大選前夕,美股及台股指數變化,台股在美國大選前一日多較為觀望,指數易跌難漲,反倒是選前10、20日期間,指數上漲機率都較高。

第一金投顧董事長陳奕光認為,歷年來只要政黨輪替,指數波動就將較劇烈,因此若是共和黨代表川普當選的話,美股當月就可能下跌5~8%,加上川普對於美國經濟影響有四大因素,從極端、折衷、妥協、保持現狀四個等級,預估美國GDP極端到最好將介於0.7%~2.3%;失業率落在4.8%~7.2%;房價落在0.8%~2.8%;十年公債3.75%~7.3%,以上數據代表美國經濟被影響的不確定性較高,將不利於中、台指數表現。

凱基投顧總經理朱晏民表示,此次金融市場對於川普當選較為恐懼,加上兩位候選人差距還沒有大到讓人感到放心,因此投資人把川普當選新北市三芝區變頻跳蛋就當做是一黑天鵝事件。此外,愈接近選舉時間,股市波動將會愈大,加上年底升息機會高,因此在選後小心成分比較多。

華南投顧董事長儲祥生認為,美國總統大選前資金流還是很旺盛,短線沒有太大修正疑慮,反倒是10月有義大利選舉,恐怕產生系統性風險,建議任何大選接近前,都要詳加考量資金配置。

儲祥生也指出,市場指數波動劇烈與否,將與川普的聲勢高漲相關,加上全球經濟外貿狀況已經不佳,比照1929年保護主義興起之時,金融市場更是慘不忍睹,尤其鄰近台灣的中國市場波動,也可能是影響台股修正的一大隱憂。

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